到恩格斯城了，这个农庄应该主要是为苏军后勤被服、鞋袜等缝补而存在的，当然，更主要的作用是收养那些残废的苏军官兵！”

　　卖弄聪明才智的贾思林说的话没有让伍强听进去，他正埋头看着手中的战术显示终端，终端可以接受来自于全球卫星定位系统提供的精确定位和授时服务，而这个终端还能够在营一级内做到信息共享，所以他正看着调阅出来的地图，贾思林刚刚说得不错，过了卡尔拉什这个农庄，再往前正常行驶约莫一个半小时就到伏尔加河南畔的恩格斯城了，这座与萨拉托夫隔河相望的城市目前应该是苏军的一个主要军事要点，第八机步师要部署在萨拉托夫地区什么位置，那还得看苏联西南方面军的安排。

　　被烈烈太阳曝晒的碎石公路很快就在车队的奔行下烟尘滚滚，从空中俯瞰下去，就好像是一条泥黄『色』的巨龙正在狂奔似的，为了行车安全，车辆间的间距被拉得稍大了一些，同时还打开了应急车灯以提醒后车注意车距，而第八机步师师属侦察营通过卡尔拉什农庄之后，就在苏联民兵预备部队通报下知道中**队快要赶到恩格斯城的苏军西南方面军终于喜出望外了，刚从阿斯塔纳飞回萨马拉后不久又辗转来到萨拉托夫坐镇指挥的苏联西南方面军总司令崔可夫元帅兴冲冲的要亲自赶到恩格斯城欢迎中国陆军的到来。

　　被两座大山所围绕的萨拉托夫位于低洼平原地带。在鞑靼语中也就是黄『色』山城的意思，在萨拉托夫城的东面便是川流不息的伏尔加河，河对岸便是萨拉托夫的卫星城市——恩格斯城。连接这一大一小两座城市的桥梁并不多，除了一条双线铁路大桥之外，就剩下一座1940年才在中国川西道桥集团中亚公司承建下修通的斜拉公路桥。

　　另外的两座年代久远的桥梁不久前又被德国空军轰炸了一番，各自挨了一枚重磅航弹后桥面被炸断，修复的代价很大，所以也就没有再行修葺，苏军集中了防空力量来守卫好质量很好的斜拉公路桥和铁路大桥。密集的防空炮火也『逼』迫得德国空军根本不敢前来轰炸，因为这里还布置了苏联人视为宝贝的中国制造的地对空防空导弹，用轰炸机高空实施轰炸也都不可能。

　　当初hua费了苏联人400万人民币外汇修建的斜拉公路大桥还用了一部分共和国国家投资银行的对苏贷款才完成了修建，这条拥有双向六车道的大型斜拉公路桥在正式通车当天，便高高挂起了已故的前苏维埃领袖斯大林的亲笔题名——友谊大桥，此名似乎是为了见证中苏之间的友谊，为了修通这座大桥，来自共和国四川的上百名技术人员和多名工程师为此奋战了上百个日夜，也是因为这座大桥。还缔

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