殖公司也回到自己以垦殖为主的正轨上，不再以捕杀野生动物为主业。

　　交通部因为大量劳工的参与三横三纵路网已经初具雏形，但是随着旱灾的缩小，需要修路的地方缺劳动力，路已经修好的地方还在大规模旱灾中。

　　所以交通部明年申请成立新的建设兵团，把这些受灾百姓的松散管理改为军事化管理，以达到远距离迁移上工的目的。

　　建设兵团这个射计在大明都不是新鲜玩意，因为崇祯八年和九年的时候为了改革京营编练新军，那个时候已经开始组建建设兵团。

　　不过那个时候的建设兵团是以京营的士卒为基础，承担的任务也都是新城建设，京津地区道路修建河道疏浚等工作。

　　一直到现在这群人的工作范围还没有离开北直隶地区，不过说道效率，也就那样吧，还不如给商人承包施工效率高。

　　但是在人员管理上，确实比起其他形式的工程要安全的多，军事化管理更方便。

　　至于为了方便管理成立建设兵团的问题，朱慈烺已经批准了，因为这些交通工程往南还好人员密集，不担心啥，往北之后沙漠戈壁，原始森林，草原沼泽等等都有，千里无人烟那都不是夸张。

　　这样的地方为了工人的安全还是不要让他们乱跑的好。

　　所以在新一年的交通部预算里，这一块的费用占据大头，特别是从西安到嘉峪关的交通，更是重点中的重点。

　　交通部在军部的要求下，准备四月之前完成全部工程，并留下一支精锐工程队，在需要的时候跟随军队西进铺路架桥。

　　第三块就是教育和考试，明年又是一个大考年，大明需要大量的人才来经营新占领的土地，可以预见整个莫卧儿地区至少缺少一万名以上的官员。

　　更不要说明年下半年可能发动的叶尔羌战役了。

　　所以明明朱慈烺不想让大家在学儒家八股，但是以现在的形式来看，儒家的人当官的比例虽然降低了，但是数量确又增加了。

　　特别是朱慈烺允许孔家到莫卧儿传教……教学之后，那边至少对学政和讲师这一类职业的需求暴增。

　　以至于明年的大明国考对于为官的最低要求已经降低到秀才以上都可以报考。

　　从目前的预计来看这个通过比例还不会底，毕竟到莫卧儿帝国那边为官在不少人看来比被发配还惨。

　　除了儒家之外，新学经过七年的普及，不少人已经完成了五年初等教育，而崇祯半年九年的那一批人都即将完成中等教育了。

　　按照西学的模式，这个时候应该准备高等教育学府的衔接了。

　　而大明没有这样的学校也没有办学经验，所以参照讲武堂的办法，教育部规划明年建立两所大学。

　　因为在中等教育阶段已经把大部分能学到的知识学完，所以大学的主要目标就是科研。

　　前两天教育部的上报过奏章，还希望皇家科学院能够配合科研，让学校里的大学生能尽快熟悉大明最先进的科学知识。

　　朱慈烺闻到了阴谋的味道，皇家科学院那可是朱慈烺的心血，为了这个先后投资了数亿两白银，集中了大明最优秀的工匠和最善于学习的学生。

　　教育部显然是觊觎朱慈烺的研究成果，从蒸汽机这以项目的成功看到了皇家科学院的重要性。

　　朱慈烺直接批复，大学优秀学员可以加入皇家科学院，但是大学不应该限制他们的研究方向，应该鼓励他们探索前人之未知。

　　统计大明

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