易游戏中，谁手握打开日本市场的钥匙，谁就能成为王者！
荷兰人用尽手段将所有西方同行赶出倭国，甚至不惜向幕府卑躬屈膝，最终在十余年后实现了独占日欧贸易的夙愿，这是荷兰联合东印度公司在亚洲取得的最大成功之一，其意义仅次于他们对香料群岛和科罗曼德尔海岸的控制。
而在大明海商中，汪直、李旦、郑芝龙这三代华人海贼王，全都是靠中日贸易走上人生巅峰，林海如果要取代历史上的郑芝龙，那就必须把倭国纳入他的商业版图。
经过一个多月的航行，林海的两条船终于抵达了亚洲贸易游戏的白银渊薮。
那天劫了使团船后，博望号没有再回庙岛，而是从鼍矶岛直航大青岛。就像从成山头到长山串一样，这也是一条前人从未走过的航线，得益于林海的精确海图。
林海去皮岛是乘坐的甘夫号，使团离开皮岛西去后，过了几天他才往东走，在大青岛换乘博望号去成山，随后经庙岛去鼍矶岛堵截使团，这一切都是经过精心设计的。
这年头航海都是走的成熟针路，理论上说林海往东离开皮岛后，是不可能在短时间内出现在鼍矶岛的。
不仅如此，他还换了夷人常用的老闸船，然后在人烟繁盛的庙岛散布红夷在渤海出现的消息，就是为了给登州方面找个背锅侠，以便尽早给事件定性。
至于登莱巡抚会不会领他的情，那就不是林海所能预见的了。
七八月份是季风转换期，东亚海域风向不定，又是台风高发季节。博望号从鼍矶岛直航大青岛，刚与甘夫号会师便遭遇了台风，幸好这场台风到了朝鲜西海岸已是强弩之末，基本没有造成什么损失。
在大青岛的避风港湾里躲了半个月后，博望号和甘夫号逆着黑潮的分支沿朝鲜西海岸南下，沿途顺风扬帆，逆风抛锚，终于赶在九降风袭来之前看到了五岛列岛的福江岛，离李国助所在的平户已不过半天水程。
在崇明上船的新人们也都渐渐适应了海上生活，比如小周，已经能跟瘦猴一样在桅杆上玩杂耍了。
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